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クラウンアスリートとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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1539 中古車掲載台数 47
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    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ BLITZ車高調 WALD19インチAW

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純ナビ Bカメ フルTV サスキット 外AW BT

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ レオンハルト19incAW RSR車高調

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 特別仕様車 セーフティセンスP レークル

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    160万円

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    86.3万円

関東
456
175.4万円
関西
314
187.8万円
東海
243
168.3万円
北海道
98
153.4万円
九州
173
176.3万円
東北
60
186.1万円
北陸・甲信越
68
165.6万円
中国
81
186.2万円
四国
46
174.6万円
地域別台数
関東
18
117万円
関西
9
80.2万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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クラウンアスリートとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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