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プロボックスバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TVナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナル丸目ライト昭和シャコタン風スタ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 異色全塗装車 リモコンキー TERZOキャリア

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 認定4点/新品ルーフラック/純正ブラック塗装ホイール/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/グッドイヤータイヤ4本7部山/新品マーカー/ETC/CD/DVD/電動格納ミラー/認定車/保証1年/新品バッテリー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL サンドベージュ全塗装済み オープンカントリー 社外ナビフルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス キーレス 前席パワーウィンドウ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD TSS メモリーナビ キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトアップ ナビ キーレス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 純正エアバッグ・ETC・衝突軽減装置・横滑り防止装置・トラクションコントロール・パワステ・ABS・盗難防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ ワンセグTV トヨタセーフティセンス 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 FMラジオ キーレス 電格ミラー パワーウインドウ ABS Wエアバッグ 事業用登録OK

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    139万円

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    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 6速オートマテイプトロニック赤革ラッピング車

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    282.2万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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プロボックスバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
106.6万円291.8万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 1984
72~109 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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