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カローラスポーツとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
106.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
703 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型DA・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・純正18AW

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 18インチアルミホイール Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ スマートキー フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス LED フォグ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z プッシュスタート/トヨタセーフティセンス/本革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/アタブティブクルーズコントロール/ドライブモード/EVモード/オートブレーキホールド/オートマチックハイビーム

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリ-ナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニタ- クル-ズコントロ-ル ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 9インチナビTV バックカメラ ETC 純正18インチAW プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ機能 DVD再生 Bluetooth接続可 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    164.8万円

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    108.6万円

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    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終レトロブルー 電動オープン レザーS

    本体価格
    65万円

関東
162
203万円
関西
92
213.2万円
東海
119
197万円
北海道
23
176.7万円
九州
116
197.2万円
東北
53
209.1万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
58
216.8万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
19
127.1万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
210.6万円317万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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