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ヤリスクロスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
138.9万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3658 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター BSM ETC レーダークルーズ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ-ディオ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全方位モニター付き ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドランプ オートライト オートラハイビーム オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/トヨタセーフティセンス/バックモニター

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ レーダークルコン シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDオートライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS レーダークルコン パワーシート デジタルインナーミラー ドラレコ バックカメラ 8インチディスプレイ Miracast/Bluetooth/USB接続 ETC 電動パーキング/オートホールド

    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
807
248.6万円
関西
523
248.1万円
東海
579
249.3万円
北海道
203
276.7万円
九州
569
245.4万円
東北
293
255.7万円
北陸・甲信越
242
260.7万円
中国
273
241.9万円
四国
169
249万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ヤリスクロスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円335.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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