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フィットハイブリッドとパサートを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
422 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/禁煙/9型ナビT/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 すぐ乗れます

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・ワンセグ・DVD・ETC・社外AW

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正MナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    191万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス スマートキー 禁煙 LEDライト 17インチ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD 本革シート シートヒータ ETC 社外ナビ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 認定中古車 純ナビ LED ETC BT

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン パワーシート(運転席) 衝突軽減ブレーキ

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    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
23
207.2万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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フィットハイブリッドとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
159万円210万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1339~1496 排気量(cc) 1497~1968
88~114 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は422台、パサートの中古車は56台掲載しています。
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