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フリードハイブリッドとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
VS
19万円204万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
610 中古車掲載台数 55
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 左パワースラ シートカバー キーレス

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/1年保証/電動スライド/純ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・両側電動スライドドア・ECOスイッチ・

    本体価格
    39.6万円

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  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

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    167万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    180.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV BTオーディオ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

関東
218
65.2万円
関西
85
62万円
東海
54
68.9万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.4万円
東北
52
61.3万円
北陸・甲信越
36
64.5万円
中国
22
72.3万円
四国
17
109.7万円
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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フリードハイブリッドとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
214.9万円239.2万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1496 排気量(cc) 1497~1968
88 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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