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パサートとXJを比較! - みんなの比較車種

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パサートとXJの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ジャガー  XJ
VS
35.8万円585万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
77 中古車掲載台数 151
  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ナビ AM/FM ワイドFM ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー レザーシート パワーシート DCC パワーテールゲート デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 試乗車 禁煙車 ベンチレーション シートヒーター パワーシート サラウンドビューカメラ レザーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン レザーシート シートベンチレーション IQライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ シートリラクゼーション レーンチェンジアシスト ヘッドアップディスプレイ ACC トラベルアシスト シートヒーター デモカー

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス DCCPro レザーシート IQライト シートベンチレーショ シートマッサージ デジタルメーター 電動リヤゲート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 IDAボイスアシスタント TravelAssist

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 元試乗車・認定中古車・禁煙車・ハイブリッドシステム・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートベンチレーター・マトリックスヘッドライト・マッサージ機能付きシート

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 19インチDCCPKGパノラマガラスサンルーフ認定中古車保証1年車検整備走行29600キロ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 試乗車 純正ナビゲーション(DiscoverProMAX) アラウンドビューカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT ACC レーンキープアシスト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー直営認定中古 1オーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット アダプティブクルーズ オートトランクゲート スマートキースペア有

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Rライン+PKG/19inAW/黒革/Fベンチレーター/ディスカバープロナビ/デジタルメータークラスター/FシートH/ヘッドアップD/パワーテールゲート/3ゾーンAC/レーンチェンジ・キープアシスト/LEDヘッドライト/Pアシスト/ACC

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    550万円

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関東
31
397.7万円
関西
15
386.1万円
東海
12
439.4万円
北海道
3
534.7万円
九州
4
423.4万円
東北
3
480.3万円
北陸・甲信越
4
438.4万円
中国
4
425.5万円
四国
1
489万円
地域別台数
関東
69
184.7万円
関西
17
199.7万円
東海
21
226.4万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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パサートとXJのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ジャガー  XJ
524.8万円694.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~4999
150~193 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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