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パサートと508を比較! - みんなの比較車種

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パサートと508の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   プジョー  508
VS
24.8万円~618万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 37万円~750万円
508の相場表を見る
101台 中古車掲載台数 22台
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ レザー/TV/DVD/クルコン/衝突軽減/全周囲

    本体価格
    182.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 電動レザーシート パワーテールゲート 19インチ純正アルミホイール LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール デジタルメータークラスター

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ レザーシートパッケージ 黒革シート メモリパワーシート レーダークルーズ レーンアシスト フロントアシスト サイドアシスト

    本体価格
    155.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ・IQLIGHT・シートベンチレーション・シートリラクゼーション・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージング・全方位カメラ・純正19AW・新車保証継承

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 15インチディスプレイ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth対応 カープレー対応 アンドロイドオート対応 電動パワーテールゲート電動シート デジタルメーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン アラウンドビューカメラ 降車時警告機能 リラクゼーション機能 レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション DCC PRO LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    478万円

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    49.8万円

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    本体価格
    206.9万円

関東
39台
421.7万円
関西
24台
381.4万円
東海
12台
473.9万円
北海道
7台
476万円
九州
5台
407万円
東北
5台
325.1万円
北陸・甲信越
6台
466.8万円
中国
2台
503万円
四国
1台
518万円
地域別台数
関東
10台
166.4万円
関西
1台
349万円
東海
3台
131.3万円
北海道
0台
---
九州
6台
122.9万円
東北
1台
115万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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パサートと508のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   プジョー  508
524.8万円~694.4万円 新車時価格 417万円~750.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 1598~1997
150~193 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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