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パサートヴァリアントとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   AMG  GLAクラス
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バーチャルコックピット HUD

    本体価格
    336.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス Volkswagen認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    180.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 黒革/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/シートヒーター/パワーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 衝突軽減装置 LCC メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス フルオプション!パノラマスライディングルーフ!ハイブリッドバッテリー計測90kWh!ヘッドアップディスプレイ!ディーラー保証付!

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ACC デジタルメーター CarPlay  トラベルアシスト 純正ナビゲーション ETC シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター AMGパフォーマンスシート アダプティブクルコン

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    193.2万円

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    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

関東
50
254.5万円
関西
28
302万円
東海
15
247.7万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
240.1万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
5
245.8万円
関西
3
231.9万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   AMG  GLAクラス
349万円683.8万円 新車時価格 730.2万円810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1394~1984 排気量(cc) 1991
150~220 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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