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パサートヴァリアントとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
120 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革シート HUD ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ Apple CarPlay パワーシート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ アラウンドビューモニター 黒革シート DiscoverProナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 シートエアコン パワーバックドア フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV DVD Bluetooth Carplay ACCアダプティブクルーズ 360カメラ レザーシート&シートヒーター&クーラー LEDヘッドライト スペアキー ETC BCS認定整備保証1年

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ 360度カメラ HUD ACC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純ナビTVLEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 駐車支援システム アラウンドビューカメラ Rロゴナッパ革スポーツシート Rロゴ入ディンプル革巻きステアリングホイール 8WAYパワーシート左右 シートヒーター左右 禁煙車

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    254.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン メーカーナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/フルセグTV/クルーズコントロール/harman/kardon/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    149.8万円

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    1888万円

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    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル左ハンドルOベンガルレッドフルレザー&レッド幌ブルメスターディーラー整備整備車両マットブラック20インチ純正アルミベンチレーター

    本体価格
    1988万円

関東
42
261.4万円
関西
24
309.9万円
東海
15
248.6万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
236.4万円
北陸・甲信越
15
231.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
1
1988万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
349万円683.8万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 3982~5980
150~220 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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