| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
185万円～363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
| 117台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
パサートヴァリアントとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 1797 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
パサートヴァリアントとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
パサートヴァリアントとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
パサートヴァリアントとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートヴァリアントとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は117台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
