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パサートヴァリアントとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
119 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DiscoverPro FRドラレコ 360Cam ACC 黒革 18AW シートベンチレーション デジタルメーター

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ディスカバーP デジタルCP メモリナビ Bカメラ BT カープレイ フルセグ ACC BSA LKA シーケンシャル LED Aライト AHビーム Pシート シートH Pバックドア 黒半革

    本体価格
    291.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ファインナッパ本革 禁煙車 ドライビングプロファイル 渋滞時追従支援 アダプティブクルーズ 18インチLEDマトリクスヘッドライト デジタルコクピット ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロ

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディスカバリープロ デジタルメータークラスター 360°カメラ ACC LKA BSM フロントアシスト carplay シートヒーター シートベンチレーション フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV DVD CD Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 後期モデル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 電動リアゲート ACC LEDライト

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    690.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    610万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R レッド幌電動/V8スーパーチャージャー/

    本体価格
    660万円

関東
43
250.4万円
関西
26
308.2万円
東海
14
230.3万円
北海道
5
124万円
九州
10
240万円
東北
6
225.5万円
北陸・甲信越
11
258万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
7
740.5万円
関西
2
1345.4万円
東海
2
546.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
3
374.3万円
四国
1
658万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
349万円683.8万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~4999
150~220 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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