| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～148.8万円
ユーノス800の相場表を見る |
| 137台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 246万円～386万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 2254～2496 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
パサートヴァリアントとユーノス800の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートヴァリアントとユーノス800の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は137台、ユーノス800の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
