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パサートヴァリアントとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  ランサーカーゴ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
155 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    412万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ACC デジタルメーター CarPlay  トラベルアシスト 純正ナビゲーション ETC シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン テクノロジーパッケージ ナパレザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 登録済未使用車 パノラマスライデイングルーフ ナパレザーインテリア 液晶メーター Carplay対応純正ナビ ETC2.0 アラウンドビューカメラ前後パークセンサー IQ.Light ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート ナビ Bluetooth

    本体価格
    505万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ACC 電動パワーシート IQ.LIGHT 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ スマートキー Dオーディオ ナビ BT USB アラウンドビューモニター パーキングサポート LEDライト フォグランプ パワーゲート パワーシート レザーシート シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ヘッドライトクリア塗装済 社外ナビ

    本体価格
    60万円

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    56.5万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
57
277.6万円
関西
28
308.4万円
東海
21
255.8万円
北海道
5
122.6万円
九州
16
271.5万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
13
223.3万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  ランサーカーゴ
349万円683.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1240~1797
150~220 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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