| 日産 フーガ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～329万円
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中古車相場 |
27.8万円～550.1万円
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| 403台 | 中古車掲載台数 | 171台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 399万円～626.3万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 2495～3696 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 225～333 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5～10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11） |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
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