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フーガとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
23万円409万円
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中古車相場 24.8万円587万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
408 中古車掲載台数 197
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 本革/サンルーフ/車高調/BOSE/有償1年保証

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD パワーシート ナビTV Bluetooth B Sカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 電動シート クルーズコントロール LED

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減/スマキー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ・サンルーフ・黒革Pシート・ナビ・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ360°カメラ衝突軽減フルコンLEDライト

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 電動シート-

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 全方位運転支援システム

    本体価格
    248.8万円

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    129.8万円

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    24.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車ACC純正ナビBTバックカメラドラレコ

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビ TV BT Bカメラ ACC LKA

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒レザーシート デジタルメーター ACC

    本体価格
    247.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車

    本体価格
    345万円

関東
145
98.3万円
関西
51
105.6万円
東海
63
99.8万円
北海道
37
117万円
九州
49
75.9万円
東北
18
79.5万円
北陸・甲信越
29
110.2万円
中国
8
114.2万円
四国
8
69.2万円
地域別台数
関東
74
282.6万円
関西
32
254.8万円
東海
25
269.2万円
北海道
5
130万円
九州
21
270.1万円
東北
13
200.1万円
北陸・甲信越
12
179.6万円
中国
12
224.4万円
四国
3
203.7万円

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フーガとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
399万円626.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2495~3696 排気量(cc) 1394~1984
225~333 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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