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パサートヴァリアントと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
VS
25万円538万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン OBD診断済 ナビTV ETC クルコン HID

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 専用内外装 純正19AW DCC 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 社外HDDナビTV/バックカメラ/ETC/純正16AW

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ ACC Rカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1480万円

関東
60
254.2万円
関西
27
176.5万円
東海
22
209.1万円
北海道
6
164.3万円
九州
16
222万円
東北
5
242.5万円
北陸・甲信越
13
186.1万円
中国
11
297.6万円
四国
3
330.3万円
地域別台数
関東
54
1423.7万円
関西
22
1420.9万円
東海
22
1161.5万円
北海道
2
1855万円
九州
10
1322.9万円
東北
2
838万円
北陸・甲信越
8
2003万円
中国
9
1302.8万円
四国
1
930万円

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パサートヴァリアントと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
349万円683.8万円 新車時価格 619万円1878万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1394~1984 排気量(cc) 1987~3996
150~220 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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