| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.8万円～575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
620万円～750万円
エキシージSロードスターの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パサートヴァリアントとエキシージSロードスターの比較トップへ
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ロータス エキシージSロードスター | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 880万円～1060.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 3456 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて－10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している（2014.9） |
パサートヴァリアントとエキシージSロードスターの比較トップへ
パサートヴァリアントとエキシージSロードスターの比較トップへ
パサートヴァリアントとエキシージSロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートヴァリアントとエキシージSロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は165台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
