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ヴォクシーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
1.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
6496 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 衝突軽減 BIGX9ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 社外ナビ Bカメ ISOFIX ETC 純AW 12セグ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ナビ バックカメラ片側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ワンオーナー 3列シート ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 13.2インチ後席モニタ- 10.5DAPlus 三眼LED

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 禁煙車

    本体価格
    458.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両パワ 社外AW Bカメラ ETC BT

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

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    108万円

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    224.8万円

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    410万円

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    49万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ LEDライト ACC Bカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車 本革 地デジナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    79万円

関東
1635
232.1万円
関西
1056
240万円
東海
1001
264.8万円
北海道
353
202.3万円
九州
924
245.5万円
東北
527
242.4万円
北陸・甲信越
392
257.1万円
中国
326
269.1万円
四国
282
261.6万円
地域別台数
関東
76
281.6万円
関西
30
255.2万円
東海
22
270.8万円
北海道
5
132万円
九州
25
252.4万円
東北
14
187.8万円
北陸・甲信越
11
173.6万円
中国
8
228.8万円
四国
3
203.7万円

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ヴォクシーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
309万円396万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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