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パサートヴァリアントとLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国レクサス  LS
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
149 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革シート純ナビSR 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ナビ エディション 検 2年付/ナビ/Bカメラ/クルコン/HID/ETC/ミラーウィンカー/アルミホイール/

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ Mナビ/Bカメラ/Cセンサー/ETC/フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    90.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ IQライト 電動リヤゲート レザーシート シートヒーター/ベンチレーション 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ パワーシート アップコネクト 後方死角検知機能 ETC

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ナビTV Bカメラ レザーシート パワーシート パワーバックドア 社外19インチAW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ACC 電動パワーシート IQ.LIGHT 認定中古車

    本体価格
    248万円

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  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    149万円

  • 米国レクサス LS 430 逆輸入車 LS430 後期仕様 ワンオフ加工エアロ 加工ヘッド&テール フェンダーダクト加工 加工エアロパネル タナベ車高調 アルパイン8型HDDナビ ナギサオートアーム

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

関東
56
279.3万円
関西
26
313.3万円
東海
20
261.2万円
北海道
5
122.6万円
九州
16
271.5万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
12
218.6万円
中国
2
163.9万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
6
188.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国レクサス  LS
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 4600
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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