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パサートヴァリアントとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
cross up!の相場表を見る
116 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/AppleCarPlay/ブレーキホールド/シートヒーター/ステアリングリモコン/ETC/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    184.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 同一車線内全車速運転支援システム(Travel Assist) アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro プログレッシブステアリング パワーシート シートヒーター DCC 19インチアルミホイール

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション ステアリングスイッチ バックカメラ TV ナビ サイドミラーウィンカー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス PASSAT VARIANT TSI ELEGANCE ナビ IQ.LIGHT LEDテールライト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート R17インチアルミホイール

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 1オーナー純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    197.5万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

関東
43
260.4万円
関西
25
309.8万円
東海
12
234万円
北海道
5
124万円
九州
11
238万円
東北
5
235.6万円
北陸・甲信越
11
257.9万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
3
93.8万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  cross up!
349万円683.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1394~1984 排気量(cc) 999
150~220 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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