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Gクラスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
310万円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
851 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークプラチナ Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG Aダンピングシステム 360°カメラ 電動サイドステップ ドアクロージャー 社外コンフォートキー デジタルインナーミラー リラクゼーションシート

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 電動シート サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 限定40台 ナイトPKG スライディングルーフ Harman/Kardon F/Rシートヒーター

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ Harman/Kardonサウンドシステム スライディングルーフ 本革シート 全席シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto対応 追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 左H AMGライン マヌファクトゥア マヌファクトゥアプラスPKG 同色スペアカバー 純正ドラレコ前後 低ダストブレーキパッド前後 レッドキャリパーカバー ハイロートランクフラットキット ガラスコーティング

    本体価格
    2429万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別限定車 マヌファクトゥーアEdition ナイトPKG アダプティブダンピングシステム ガラスSR ダイヤステッチ黒/灰ナッパ革 シートヒーター ベンチレーション RSP HDDナビ 地デジ 全周C Burmester AMG20AW 禁煙

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 Edition Stronger Than The 1980s

    本体価格
    3280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 新並プロフェッショナル日本未導入モデル

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD カーセンサーアフター保証半年付き ラグジュアリーpkg ブラックレザーシート サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ レーダー探知機 ETC シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD manufaktur Edition(マットラッピング)

    本体価格
    1938万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
389
1315.1万円
関西
151
1423.1万円
東海
152
1460.6万円
北海道
25
1349.2万円
九州
62
1308.4万円
東北
17
1211.4万円
北陸・甲信越
23
1261.2万円
中国
23
1364.7万円
四国
9
1347.3万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ボーラ
1080万円3000万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
3982 排気量(cc) 1984~2791
245~587 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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