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ジムニーとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとボーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
4869 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 後期型 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/ナビ/キーレスエントリー/シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 元試乗車

    本体価格
    194.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品キャメルシートカバー KEELER16インチホイール ヘッドライトガード サイドマーカーガード カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ フューエルカバー 社外アームレスト

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアルミッション/パートタイム4WD/社外ディスプレイオーディオ/AM/FM/CD/DVD/USB/Bluetooth/DN席シートヒーター/ISOFIX対応/革巻きステアリング

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ セーフティサポート 禁煙車 バックソナー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ ハイビームアシスト オートライト オートエアコン シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンオーナー パートタイム4WD インタークーラーターボ シートヒーター 背面タイヤ ETC 社外オーディオ タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    84万円

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    88万円

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    本体価格
    68万円

関東
1195
147.8万円
関西
535
164.8万円
東海
617
154.5万円
北海道
469
139.8万円
九州
680
150.9万円
東北
462
150.2万円
北陸・甲信越
415
150.4万円
中国
298
180.8万円
四国
198
149.6万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとボーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ボーラ
145.8万円216万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
64 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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