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マークXとボーラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
841 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19A新Gs流星ウィンカーナビETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ハーフレザーシート 特別仕様車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート クルコン パワーシート ステリモ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 全国保証付 ワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ HDDナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD カロッツェリアナビTV バックモニター CD&DVD 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC パワーシート ワイパーデアイサー 4WD HIDライト フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    58万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
224
129万円
関西
264
148.2万円
東海
100
142.9万円
北海道
43
123.3万円
九州
73
139.8万円
東北
35
106万円
北陸・甲信越
45
137万円
中国
23
112.9万円
四国
34
135.1万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ボーラ
238万円561.6万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2499~3456 排気量(cc) 1984~2791
203~360 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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