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スペイドとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
657 中古車掲載台数 25
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 9インチナビ・フルセグTV・モデリスタエアロ・リアスポイラー・アルミ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートエアコン・ナノイー・キーレス・パワースライドドア・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD 片側Pスラ ナビ キーレス

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・左側パワースライドドア・プッシュスタート・ドアバイザー・自社・ローン・三重・修復歴無し

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC パワースライドドア HIDヘッドライト リモコンキー 地デジTV 純正フロアマット

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検10.3 ナビTV スマキー Dレコ

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ 温シート 片側パワスラ HIDライト

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD 片側電動スライドドア 寒冷地仕様 ドアバイザー 純正オーディオ CD USB AUX 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    34.8万円

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    48万円

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    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

関東
176
53.8万円
関西
91
48.7万円
東海
96
50.6万円
北海道
56
62.2万円
九州
63
51.9万円
東北
75
56.9万円
北陸・甲信越
52
52.6万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  ルポ
145万円224.4万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1389~1597
95~109 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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