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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
15万円239万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
180 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1リッター直3ターボ&6段MT 600台限定モデル

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 運転席助手席エアバック セキュリティー パワーウインド キーレスキー サイドエアバッグ エアバック ETC付き パワステ 記録簿 ABS 禁煙車 ナビ エアコン HDDナビ

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 白100台特別限定/黒ルーフ&赤ミラー/専用ロゴ入シート&前席ヒーター/専用16アルミ&ロゴ入革ステア/ナビTV・BTカープレイ/アンビエントライト/フォグ/駐車センサー/ダークガラス/1オーナー禁煙

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアセンサー 17インチ純正ホイール 6速MT ETC シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ リアスポイラー リアエアロバンパー サイドスポイラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    156.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! CarsOsaka:A9479

    本体価格
    22.9万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT キーレス MDラジオ ETC

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

関東
55
93.4万円
関西
30
105.7万円
東海
21
71.4万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
71.8万円
東北
12
73.3万円
北陸・甲信越
12
66.3万円
中国
17
66.8万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
12
95.2万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
149万円234.2万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
999 排気量(cc) 1389~1597
75~116 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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