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レジェンドとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
39万円479.9万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
122 中古車掲載台数 8
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本州仕入れ KB2 後期型 純正18AW&新品夏タイヤ 黒革フルレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター&クーラー タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD アキュラグリル サンルーフ マルチビューカメラシステム ブラインドスポットインフォメーション Krellオーディオシステム 黒革 シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    431.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD いまコレ+新品マット付 純正ナビ Rカメラ E

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ レジェンド HYBRID EX 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 AW アダプティブクルーズ ドライブレコーダー レザーシート レーンアシスト LED クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/茶革/Krellサウンド/インターナビ/ETC2.0/ドラレコ/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート/リアサンシェード/マルチビュー

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ ブラインドスポット 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正ナビ マルチビューカメラ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    330.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/茶革/Krellサウンド/インターナビ/ETC2.0/ドラレコ/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート/リアサンシェード

    本体価格
    328.4万円

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    299.8万円

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    154.8万円

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    178万円

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    本体価格
    299.9万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

関東
48
229万円
関西
15
229万円
東海
21
296.2万円
北海道
9
197万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとカラベルのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  カラベル
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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