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eKワゴンとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
17円174.1万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 電格ミラー キーレス 走行距離64700キロ CD 純正オーディオ レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ スペアタイヤ付 保証付 室内清掃済

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レンタアップ   衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /SDナビ/TV/Bカメラ/Bトゥース/キーレス/禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G G

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 車検整備付 eアシスト パーキングセンサー ディスプレイオーディオ BT Bカメラ シートヒーター キーレス スペアキー USBソケット ACソケット Pガラス ISOFIXシート

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ ワンセグ CD キーレス シートヒーター 電格ミラー アームレスト レベライザー

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検令和8年6月 社外14インチアルミホイール マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レベライザー エアバッグ

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証継承

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減/純正9インチ/TV/オートエアコン/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納式ミラー/シートリフトアップ/アイドリングストップ/バニティミラー/障害物センサー

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    726万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

    本体価格
    178万円

関東
364
60.8万円
関西
266
66.7万円
東海
260
80.7万円
北海道
120
62.1万円
九州
263
56万円
東北
203
83.6万円
北陸・甲信越
200
74.7万円
中国
158
74.3万円
四国
76
66.2万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとカラベルのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  カラベル
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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