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カルマンギアと508を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  カルマンギア   プジョー  508
VS
255万円358万円
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中古車相場 37.8万円357万円
508の相場表を見る
5 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957 USモデル LIMEBUG 6inchナロービーム リヤ2inchアジャスタブルプレート NEWランダーホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カルマンギアコンバーチブル 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カリクールトランスポート 

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    160.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザ-ED 関東仕入 電動黒革 フルセグナビ LEDライト 純正19AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム シートヒーター 電動ゲート FOCALスピーカー

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ナイトビジョン/LEDライト/電動リアゲート/Appleカープレイ/液晶メーター/パドル/6か月保証付き

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・アルカンターラレザーシート・ハンズフリーテールゲート・アクティブセーフティブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    246万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    205万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC・テレビ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 508 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/マッサージ/ヒーター フォーカルサウンド

    本体価格
    200万円

関東
3
322万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
160.4万円
関西
15
202.3万円
東海
4
201万円
北海道
5
221万円
九州
3
145.6万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
3
216.6万円

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カルマンギアと508のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  カルマンギア   プジョー  508
--- 新車時価格 417万円750.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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