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LSハイブリッドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
49.8万円450万円
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中古車相場 48.5万円428万円
シロッコの相場表を見る
321 中古車掲載台数 43
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズ エアサス

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ベージュレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 走行7万キロ 1年間距離無制限保証付

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/本革インパネ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    285万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/LKA

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動シート サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TFSI 茶革/SR/ナビ/TV/クルコン/Sヒ-タ-/HID/ETC

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 純正ナビ TV 純正18インチアルミ

    本体価格
    148.5万円

関東
132
196.8万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
16
125.5万円
関西
7
188.9万円
東海
3
143.3万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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LSハイブリッドとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
970万円1595.4万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
4968 排気量(cc) 1389~1984
394 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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