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LSハイブリッドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
29.8万円492万円
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中古車相場 39.4万円428万円
シロッコの相場表を見る
316 中古車掲載台数 45
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 3眼LED マークレビンソン 後席モニタ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ 衝突軽減 シートAC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    94.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 茶革エアシート 3眼LED ウッドコンビステア

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD HDDナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    226万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD レーダークルーズ/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 革シート 4WD 追従クルコン

    本体価格
    151.3万円

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    48万円

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    応談

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    39.4万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

関東
106
202.1万円
関西
37
173.7万円
東海
33
151.7万円
北海道
54
186.2万円
九州
25
176.9万円
東北
20
195.4万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
16
182.3万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
16
162.8万円
関西
8
156.9万円
東海
5
134万円
北海道
6
137.3万円
九州
6
156.8万円
東北
2
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
970万円1595.4万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
4968 排気量(cc) 1389~1984
394 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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