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デリカミニとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 33
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ルーフラック ルーフラック 全周囲カメラ ハーフレザーシート フルセグ ナビ ETC 社外15インチAW LEDヘッドライト ステアリングスイッチ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ/ワンオーナー/純正9型Dオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/助手席側ハンズフリーパワスラ/LEDヘッドランプ/AUTOライト/社外アルミホイール/タイヤ4本新品交換済/

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD CDステレオ フルタイム4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム バックカメラ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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関東
407
214.3万円
関西
344
202.1万円
東海
261
206.3万円
北海道
184
227.8万円
九州
242
209.5万円
東北
186
214.3万円
北陸・甲信越
168
213.9万円
中国
216
206.3万円
四国
116
189.4万円
地域別台数
関東
18
124.6万円
関西
5
150.7万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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デリカミニとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
196.5万円290.7万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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