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ルークスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシロッコの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円260万円
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中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 47
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 届出済未使用車 両側電動SD プロパイロット

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 アラウンドビューモニター ナビゲー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 S インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車

    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ローダウン/WORKシーカーAW

    本体価格
    127万円

関東
1727
129.2万円
関西
786
132.2万円
東海
834
133万円
北海道
196
140.3万円
九州
1033
133.7万円
東北
531
133.2万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
340
131.3万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
17
125.9万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ルークスとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  シロッコ
141.6万円245.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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