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シロッコと928を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   ポルシェ  928
VS
48.5万円428万円
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中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R エンジン新品1万km RECARO 車高調 LSD

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 1オーナー車 ドレスアップ チューニング

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R APRステージ1・アクラポ・ビル車高調・BBS

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV 純正17

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

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    538万円

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    本体価格
    応談

関東
17
127.3万円
関西
7
188.9万円
東海
3
143.3万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
483万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

シロッコの中古車を探す

928の中古車を探す

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シロッコと928のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   ポルシェ  928
348万円533万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1389~1984 排気量(cc) 5397
160~256 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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