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ジムニーシエラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
239円598万円
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中古車相場 48.5万円428万円
シロッコの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 社外マフラー 社外ホイル 5MT LED ETC

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 4WD/ETC/ナビ/テレビ/ドライブレコーダ

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/STRADAナビ/バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8インチナビ シートヒーター LED

    本体価格
    285.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正AW シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減システム クルーズコントロール

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 MT セーフティサポート クルコン

    本体価格
    220万円

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    120万円

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    89.5万円

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    150万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 衝突防止/純正ナビ/ワンセグ/純正AW

    本体価格
    79.6万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    123.5万円

関東
308
265.5万円
関西
249
275.2万円
東海
220
276万円
北海道
115
248.7万円
九州
142
261.3万円
東北
110
257.2万円
北陸・甲信越
101
255.1万円
中国
98
263.9万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
17
127.3万円
関西
7
188.9万円
東海
4
139.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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ジムニーシエラとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
176万円218.4万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1460 排気量(cc) 1389~1984
102 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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