| トヨタ プリウスα | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.8万円～322.3万円
プリウスαの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～245万円
シロッコの相場表を見る |
| 1171台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスα | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| 235万円～362.2万円 | 新車時価格 | 348万円～533万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1810×1420 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 160～256 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | 13～15.8km/L |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
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