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ラフェスタハイウェイスターとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
17.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
113 中古車掲載台数 26
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 電動スライドドア/ハーフレザー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン/HIDライト/スマートキー/オートライト/自動防眩ミラー/アイドリングストップ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 MM113メモリーナビ/バックカメラ/ETC/アルミ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗/電動スライドドア/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正15インチアルミ/フルセグTV/CD/USB/SD/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/Wエアバック/マニュアルモード/横滑り防止

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 スマートキー ETC アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ 片側電動

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター G ナビTV バックモニター 電動スライドドア ETC スマートキー エアロ 日産点検整備車23/24/25/30/1/ 2/3/4/5/6記録簿あり 純正アルミ スペヤーキー ステリングスイッチ 横滑り装置 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

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    応談

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    171万円

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    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI マフラー ウエーバー シート MSD 1967年式Volkswagen Type1                  シフター アルミホイール SPEEDWELLキャップ 2007エンジン W-125 ウエーバー 44IDF EMPI GTステアリング プロ カーシート MSD

    本体価格
    530万円

関東
53
40.8万円
関西
11
48.9万円
東海
9
42.9万円
北海道
10
54.7万円
九州
9
44.8万円
東北
13
42.6万円
北陸・甲信越
6
31.4万円
中国
2
33.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
7
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  タイプI
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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