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デイズとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
7446 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エンジンスターター 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 光軸調整機能

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 修復歴無し

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレス/オートライト/ハイビームアシスト/盗難防止システム

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ 全周囲モニター 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/LED/オートライト/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
    230万円

関東
1705
84.5万円
関西
964
92.2万円
東海
1007
91万円
北海道
344
96.7万円
九州
1358
89.8万円
東北
713
91.9万円
北陸・甲信越
613
84.9万円
中国
481
87万円
四国
261
85.3万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
509.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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デイズとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  タイプI
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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