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タイプIとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   スズキ  バレーノ
VS
123万円1430万円
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中古車相場 42万円109.8万円
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24 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

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    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

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  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

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  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック 

    本体価格
    159万円

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関東
4
399.4万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
83.2万円
関西
3
58.7万円
東海
3
72.5万円
北海道
0
---
九州
5
93万円
東北
2
76.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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タイプIとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   スズキ  バレーノ
--- 新車時価格 141.5万円176万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
--- 排気量(cc) 996~1242
--- 最高出力(馬力) 91~111
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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