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カローラクロスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ アドバンストパーク パノラミックビュー BSM・SEA 10.5インチDオーディオ+ シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 電動シート シグナルロードP LEDライト

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パークアシスト パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ パワーシート

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/ガラスルーフ/純正10型ナビ/全周囲カメラ/アドバンストパーク/衝突軽減装置/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙/全周囲/パノラマルーフ/10.5インチナビ/ブラインドスポット/電動リアゲート/アップルカープレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートハイビーム

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD アイドリングストップ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    350万円

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    438万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

関東
390
333.5万円
関西
210
332.9万円
東海
312
356.8万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
91
322.3万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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カローラクロスとタイプIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプI
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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