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カローラクロスとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車・4WD・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・ガラスルーフ・全方位カメラ・Bluetooth・ETC2.0・シートヒーター・オートハイビーム・LEDライト・コンビシート・パワーバックドア

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ ETC2.0 BSM 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・エンジンスタータ・ドライブレコーダー前後・寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロールオートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/モデリスタエアロ/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルコン LEDヘッドライト  ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

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  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
384
335.3万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タイプIVの中古車を探す

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カローラクロスとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプIV
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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