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レジェンドとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
24.8万円634.5万円
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中古車相場 59.9万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 57
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX  4WD

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD モデューロ19AW サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    516万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 全席シートヒーター 黒革

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/MDエアロ/走行10000KM

    本体価格
    358.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 4速MT ウッドステアリング ETC

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    166.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1200 右ハンドル

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 2001y ツインキャブ クーラー 社外パーツ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル タイプI 左ハンドル 4速MT

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI ディーラー車・右ハンドル・記録簿・保証書

    本体価格
    188万円

関東
46
213.8万円
関西
21
235.6万円
東海
22
244.5万円
北海道
12
164.6万円
九州
4
213.5万円
東北
3
264.3万円
北陸・甲信越
10
257万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円
地域別台数
関東
12
187.8万円
関西
10
214.5万円
東海
14
185.5万円
北海道
3
154.5万円
九州
5
181万円
東北
2
118.9万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
201.7万円
四国
4
138.5万円

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レジェンドとビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  ビートル
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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