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eKクロススペースとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
312 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア 9インチ社外ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドライブレコーダー ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート LEDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD AUX対応 クリアランスソナー パワースライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニタ・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・純正9インチDSPオーディオ・ETC・前席シートヒータ・パーキングソナー・リヤサーキュレータ・ロールサンシェード・樹脂ラゲッジボード

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 鑑定済認定車・両側電動ドア・ナビTV・アラウンドビューモニター・三菱e-Assist・シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプIコンバーチブル 1303LS エアサス

    本体価格
    328万円

関東
74
134.4万円
関西
51
139.2万円
東海
54
134.3万円
北海道
17
154.9万円
九州
39
127.6万円
東北
25
143万円
北陸・甲信越
18
146.7万円
中国
24
136.7万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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