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カローラクロスとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 4WD 純正ディスプレイオーディオ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート ETC ルーフレール シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ドラレコ 純正18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ETC フロントフォグランプ 電動リアゲート スマートキー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ パノラマルーフ ETC2.0 パワーバックドア 電子パーキング ブレーキホールド レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・エンジンスタータ・ドライブレコーダー前後・寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ パワーバックドア シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロール Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 全方位カメラ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ETC AW 純正ディスプレイオーディオ レーンアシスト パワーシート ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート ESC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイ フルセグ パノラマモニター LEDヘッド&フォグランプ プッシュスタート Pバックドア BSM シートヒーター ドラレコ ETC AC100V

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 修復歴無し ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC キーフリー HYBRID アルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    374.8万円

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    328万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

関東
392
333.9万円
関西
202
332.5万円
東海
305
358.1万円
北海道
45
329.4万円
九州
247
330.8万円
東北
92
324.8万円
北陸・甲信越
70
321.7万円
中国
160
312.8万円
四国
45
321.1万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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