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500(チンクエチェント)とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 23.9万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
883 中古車掲載台数 22
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT ハーフレーザーシート 純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ前後ドラレコオートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 ミモザ 認定中古車

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー ドラレコ ETC タイヤ新品 タイベル交換

    本体価格
    25.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定モデル・15インチAW・ハーフレザーシート・ドラレコ前後・ETC・MTモード・キーレス・900ccターボエンジン・ディーラー車・右ハンドル・

    本体価格
    41.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定車 純正オーディオ ETC タイベル交換

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 冬タイヤ別積 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AUX HIDヘッドライト リヤコーナーセンサー 15インチアルミホイール キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車 取扱説明書 保証書 クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CarPlay パドルシフト 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト リアフォグランプ ETC

    本体価格
    150.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 社外ナビ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AppleCarplay/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/USBポート/ステアリングスイッチ/パドルシフト/クルーズコントロール/革巻きハンドル/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    176.2万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 フロント&リアカメラ フォロント&リアドライブレコーダー ETC ナビ ドアバイザー 禁煙車 保証付

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 認定車 車検整備付き 純正アルミホイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
239
114万円
関西
179
114.3万円
東海
164
129.9万円
北海道
26
123.9万円
九州
104
115.1万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円
地域別台数
関東
10
73.8万円
関西
4
64.9万円
東海
2
36.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスポロ
179万円344万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1197
69~100 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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