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NXとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ AC100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    537.6万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正ナビTV/パノラミックビューモニター/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/禁煙車/ワンオーナー/オレンジキャリパ/純正OP20インチホイール/レザーシート/BSM/HUD/シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒータ

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/パノラマルーフ/アラウンドビューモニター/14インチディスプレイオーディオ/オレンジキャリパー/ルーフレール/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/HDMIポート/シートヒーター

    本体価格
    582.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    310.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 赤革 メモリーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位カメラ アドバンスドパーク 純正ナビ ETC2.0 デジタルインナーミラー 三眼LED 革シート パワーバックドア 純正アルミホイール BSM HUD

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正7インチナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 本革シート シートベンチレーション バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    240.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

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    99.9万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

関東
482
427.1万円
関西
362
434.8万円
東海
418
427.9万円
北海道
80
355.1万円
九州
252
414.7万円
東北
74
378.7万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
423万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
1
72.1万円
中国
1
44万円
四国
0
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NXとクロスポロのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  クロスポロ
455万円772.5万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 1197
185~279 最高出力(馬力) 90~105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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