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ムーヴコンテとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1万円130万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 純正ナビTV/Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD アイドリングストップ スマートキー HID

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 社外ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スマートキー CD再生 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無しベンチシート電動格納式ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VANスタイル ルーフラック リムリング

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ナビ TV ETC エコアイドル

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    127.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
206
33.3万円
関西
141
30.9万円
東海
186
31.1万円
北海道
70
43.8万円
九州
226
34.4万円
東北
133
37.6万円
北陸・甲信越
104
36.2万円
中国
94
36.7万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  イオス
104万円174.2万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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