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レヴォーグとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
12万円565万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 静岡県仕入 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth&CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン 衝突軽減&車線逸脱警告 スマートキー&プッシュスタート 電動シート

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム ブラックウルトラスエード製シート アイサイトX スマートリアビューミラー マルチテレインモニター リアビークル ドライブレコーダー 禁煙車 全席シートヒーター

    本体価格
    382.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 18インチアルミホイール シートヒーター デジタルマルチビューモニター トノカバー パワーシート 電動リヤゲート 新世代アイサイトEX

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト プラウドエディション 1年保証 禁煙車 フルセグTV ナビ 電動シート パドルシフト レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト&フォグランプ&オートライト

    本体価格
    66万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト 四輪駆動 ターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45ZR18

    本体価格
    47.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD 障害物センサー パワーバックドア 革シート ナビ&TV  フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    246.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4STIスポーツR EX 4WD 8速パドルシフト

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト LEDヘッドライト シートヒーター メモリー付きパワーシート ETC パドルシフト

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD クルコン ドラレコ ETC Bモニター

    本体価格
    310万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

関東
606
180.5万円
関西
213
190.3万円
東海
273
165.7万円
北海道
239
173万円
九州
157
188.7万円
東北
221
162.3万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
79
158.4万円
四国
14
196.3万円
地域別台数
関東
3
69.5万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  イオス
310.2万円576.4万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795~2387 排気量(cc) 1984~3188
177~275 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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