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N-BOXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
25420 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー シートヒーター ルーフコンソールボックス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル H SENSING 2ト-ン 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート ベンチシート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ 両側電動スライドドア ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 助手席パワースライドドア ユピテル前後ドラレコ ETC TV DVD BT 後席ロールシェード  スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    75万円

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    128万円

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    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カスタムコンプリート 新品BCRACING車高調  新品GRORA19インチAW 新品タイヤ 赤本革シート HDDナビ 地デジ ETC サンルーフ/チルトアップ/電動フルオープン ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ディーラー車

    本体価格
    139万円

関東
5782
125.5万円
関西
3860
126.5万円
東海
3949
134.9万円
北海道
1208
133.6万円
九州
4004
123.8万円
東北
2021
131.6万円
北陸・甲信越
1905
131.4万円
中国
1665
124.9万円
四国
1026
124.4万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
164.9万円247.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
58~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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