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ESとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォルクスワーゲン  イオス
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
289 中古車掲載台数 15
  • レクサス ES 300h 後期 1オナ SR ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    453.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    434.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    499.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 12.4型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 3眼LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 充電システム HUD

    本体価格
    618万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ3眼LEDナビマークレビンソン

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ BSM 本革シート

    本体価格
    484.1万円

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関東
88
465.7万円
関西
57
427.8万円
東海
64
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
479.2万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
7
439.8万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  イオス
580万円728万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2487 排気量(cc) 1984~3188
178 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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