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CX-8とイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  イオス
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
889 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト BSM HUD マツコネナビ 後席ヘッドレストモニター パワーバックドア レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ BOSEサウンド 6人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 アルパインフリップダウン スマートシティブレーキ 360°ビュー レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ  シートメモリー 黒本革エアシート ルーフレール 電動リアゲート

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドラレコ前後 リアモニター

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 禁煙車 全周囲カメラ 純正10.25インチナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh ドライブレコーダー 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /福岡県/ガリバー香春店

    本体価格
    192.1万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
235
282万円
関西
129
277.6万円
東海
138
253.1万円
北海道
67
282.7万円
九州
109
256.5万円
東北
54
279.9万円
北陸・甲信越
69
266.5万円
中国
60
285.2万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  イオス
289.4万円511万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2188~2488 排気量(cc) 1984~3188
190~230 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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