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キャラバンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとイオスの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
33万円779万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 15
  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 車椅子移動車/オートサイドステップ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 片側電動 アラウンドビューモニター コーナ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人REVOシ-ト2脚センタ-コンソ-ル

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ブラックカスタムコンプリートコンソール

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー ブレサポ

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ アラウンドM LEDライト 社用車

    本体価格
    355万円

  • 日産 キャラバン 2.7 DX ロング スーパーハイルーフ ディーゼル 軽油 NOX適合 5.3万キロ 5MT

    本体価格
    117万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカー リンエイ バカンチェス 走行充電 サブバッテリー 2段ベッド

    本体価格
    123万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステリモ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    347.4万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 18000kmファイナルライン全トラブル対策済

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
86
203.7万円
関西
89
333.3万円
東海
39
251.4万円
北海道
15
225.6万円
九州
21
179.1万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
12
210.6万円
中国
5
136.6万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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キャラバンとイオスのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  イオス
241.2万円493.8万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2488 排気量(cc) 1984~3188
130~147 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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